Эксплуатация АКПП.

АКПП является разновидностью коробки передач машины, которая автоматически позволяет выбирать оптимальное передаточное число соответствующее условиям движения на определенный момент. Скорость транспортного средства задает педаль акселератора, а не обороты мотора. Эта коробка отличается от механики своим принципом действия, обслуживанием и эксплуатационными условиями. 



 
После запуска двигателя необходимо несколько секунд подождать, чтобы автомат пришел в рабочее состояние. А в зимний период времени необходимо дождаться, когда из системы отопления пойдет теплый воздух. Прогрев благотворно влияет на автоматическую коробку передач, так как ее система охлаждения непосредственно связана с двигателем. Поэтому, чтобы не допустить разрушения всего механизма, необходимо полностью прогреть коробку, прежде чем начать движение. Ведь трансмиссионная жидкость обладает высокой степенью вязкости, а тепло позволяет ей распределиться равномерно по всем узлам. 
Для того чтобы начать движение нужно надавать на педаль тормоза и по всем направлениям переместить селектор, это позволит разогнать масло.  Затем тормоз следует отпустить и надавить на акселератор. Во время этого должен произойти характерный толчок, свидетельствующий о возможности начала движения. Не следует рычаг селектора устанавливать в положение «N» во время нахождения в пробках, других простоях, длительных спусках, а также на светофорах. 
Не допускайте долгую пробуксовку колес, которые являются ведущими. Это может произойти, когда автомобиль увязнет в грязи или сугробах. В этом случае нужно активировать нижнюю передачу и вместо сцепления использовать педаль тормоза. Во время раскачивания машины, воспользуйтесь тормозом, чтобы остановить движение в точки зависания, будет недостаточно одного переключения вперед и назад рычага селектора. 
 
Не следует буксировать автомобиль с автоматом на длительные расстояния. Буксировать рекомендуется на расстояние не более тридцати километров при скорости не больше пятидесяти километров в час. Если вам необходимо передвигаться, таким образом, на более дальние расстояния, то в трансмиссию нужно залить три литра масла дополнительно. 
Обслуживание коробки передач необходимо проводить регулярно. Каждые тридцать тысяч километров нужно производить замену масла. Из-за особенностей конструкции АКПП нельзя за один подход слить все масло, поэтому лучше воспользоваться услугами специалистов, которые произведут грамотную замену масла трансмиссии.


02.02.2013 | Aдмин

Вернуться назад
«Автосервис» на Яндекс.Картах
Яндекс.Метрика Яндекс цитирования Verification: 6b989f4d4da9b735