Замена ремня грм

Заменить ремень грм качественно под силу только профессионалу
На первый взгляд ремень ГРМ выполняет в машине далеко не важную функцию, но опытные водители знают, что эту деталь нужно тогда, когда машина прошла порядка 70 тысяч километров. И желательно не забыть об этом, потому что обрыв ремня приведет к серьезным последствиям. Тогда на ремонт автомобиля придется потратить несоизмеримо больше, чем на обыкновенную замену ремня ГРМ.


Если машина приобретена в салоне с нулевым пробегом, то в инструкции будет написано, через какое время необходима замена ремня грм. Специалисты советуют покупать эту деталь в фирменных магазинах автодеталей. Такой ремень отличается надежностью и прослужит значительно дольше. 
Менять ремень грм чаще приходится тем, кто передвигается по городу: из-за работающего в пробках двигателя износ этой детали происходит быстрее. 
Сам ремень грм  - это замкнутая резиновая лента с зубчатым краем, функция ремня – синхронизировать движение двух валов двигателя – коленвала и распредвала. Суть механизма в том, чтобы двигать распределительный вал в два раза быстрее коленчатого. При этом распредвал открывает и закрывает клапана. Понятно, что в случае повреждения ремня грм пострадают все, что находится в пределах досягаемости, то есть те же клапана, поршень. Результат может быть таким, что придется проводить капитальный ремонт двигателя. Вот почему так важно следить за движением ремня грм и заботиться о том, чтобы замена ремня грм была произведена вовремя.
Поменять ремень грм мастеру несложно, особенно если специалист не первый год работает в этой сфере. У каждой модели автомобиля свои особенности расположения деталей двигателя. Если это современная иномарка, то при замене ремня потребуется специальные приспособления, такие как динамометрический ключ и фиксатор распредвала. При смене ремня необходимо быть внимательным на всех этапах этой работы, даже небольшая неточность может обернуться бедой. Так, ремень грм следует правильно натянуть. Если этого не сделать в соответствии с требованиями по замене ремня, он провиснет и, в конце концов, может соскочить, а это равносильно тому, что если бы он порвался. То есть последствия в виде капитального ремонта двигателя не заставят себя ждать.
Но и слишком натягивать ремень грм нельзя, потому что это приведет к тому, что под натугой он вновь порвется. И придется все начинать сначала – с капитального ремонта двигателя. Самоуверенные автолюбители пытаются заменить ремень своими силами. Но почти всегда эта самодеятельность заканчивается плачевно. Поэтому обязательно замена ремня грм должна быть доверена профессионалу.
В специализированном салоне по ремонту сотрудник может при осмотре машины обратить внимание и на сопутствующие детали, которые, как правило, меняют вместе с ремнем грм. Например, водяной насос. Если он требует замены, то сделать это нужно тогда, когда меняют ремень. Объяснение простое: к помпе легче добраться в случае, если снят ремень грм, а это значит, что в сервис центре вам не придется нести дополнительные затраты, мастер все сделает в один раз. 
Кроме того, специалисты при замене ремня грм советуют произвести и замену роликов: натяжных, обводных, паразитных. А также провести диагностику сальников. Если масло из-за течи сальника попадет на ремень грм, то разъест его и ремень быстрее выйдет из строя. Состояние вашей машины настоящий мастер оценит на месте при осмотре и сделает все рекомендации по замене необходимых деталей.


31.07.2013 | Aдмин

Вернуться назад
«Автосервис» на Яндекс.Картах
Яндекс.Метрика Яндекс цитирования Verification: 6b989f4d4da9b735