Замена головки блока

В автомашине все взаимосвязано: вовремя не исправленный дефект одной детали обязательно приведет к нарушениям в работе целой системы. Именно так чаще всего случается в блоке цилиндров. Поскольку это наиважнейшая часть двигателя всегда сильно перегружена работой, то и сбои она дает чаще других узлов. Ремонт блока головки подразумевает восстановление работы втулок, седел, клапанов. 



Как правило, проблемы начинают проявляться после  пробега в 200-300 тыс. км. Лучше всего и главное - надежнее проводить эту процедуру в автосервисе, где замена головки блока не вызовет трудностей у профессионалов. Перед сменой нужно слить тосол, совместить метки двух валов, а также позаботиться о новой прокладке для головки, и кроме всего прочего нужен специальный ключ.
 
Следует помнить, что по завершении замены головки нужно выполнить регулировку клапанов. В противном случае игнорирование этой процедуры грозит новым ремонтом головки. Кроме того, обязательно нужно проверить и притирку клапанов. 
 
Замена успокоителя цепи
Если в работе газораспределительного механизма появились нехарактерные для него цокающие звуки, то это говорит о том, что необходима замена успокоителя цепи. Успокоитель является одной из деталей, которые приводят в действие весь газораспределительный механизм. Движение осуществляет двухрядная стальная цепь. Ее натяжение обеспечивает специальный натяжитель, давящий на башмак, который в свою очередь натягивает одну ветвь цепи, а вторую заставляет работать, то есть вступает в контакт с успокоителем. В надежной эксплуатации цепь практически работает бесшумно. А из-за долгой деятельности она вытягивается и может слететь, ударив при этом успокоитель. Этот характерный звук и слышит автолюбитель. И он должен стать для водителя сигналом к тому, что в машине что-то не так. Если не обращать внимание на эту проблему, что в конце концов успокоитель может быть перебит, тогда он либо упадет, либо заклинит систему, а это уже чревато серьезными последствиями. Поэтому замена успокоителя цепи должна быть проведена в самое ближайшее время. Особенно нужно обеспокоиться появлением масла в районе болтов крепления, а также их свободное прокручивание. Следует сразу отложить все поездки на этом автомобиле и быстрее решить проблему, иначе потом придется проводить дорогостоящий ремонт всего двигателя.
К покупке нового успокоителя следует отнестись внимательно. Предварительно нужно взять с собой болт на 6 мм, у которого будет хорошая резьба. При выборе детали проверьте им резьбу в проушинах успокоителя, она должна быть идеальной, чтобы хорошо соединить детали. Кроме того, стальное основание успокоителя должно иметь хорошо присоединенную резину. Если автовладелец сам выбирает детали, эти советы пригодятся, чтобы избежать дальнейших осложнений при замене.
 
Замена цепи привода распределительного вала
Натяжение цепи распредвала является проблемой для газораспределительного механизма автомобиля, поскольку из-за этого нарушается нормальная эксплуатация машины. Если все варианты по налаживанию работы перебраны, а вопрос так и остался нерешенным, следует поменять саму цепь.
 
После того как проведена замена цепи привода распределительного вала, ее следует намазать машинным маслом. Кроме того специалисты советуют произвести проверку и при необходимости отрегулировать начальный момент зажигания.
 
В автосервисе вся процедура по замене цепи займет минимум времени, при этом будет гарантировано качество.


11.08.2013 | Aдмин

Вернуться назад
«Автосервис» на Яндекс.Картах
Яндекс.Метрика Яндекс цитирования Verification: 6b989f4d4da9b735