Замена прокладки поддона картера

Когда машина начинает потреблять много масла, причин этому может быть множество. Нельзя исключать повреждение прокладки картера. Они служат для защиты стыков блока цилиндров и поддона. Прокладки не позволяют смазочной жидкости уходить из масляного картера. Когда это все же случается, водитель обязательно находит следы присутствия масла на двигателе. Здесь понадобится помощь мастера, который точно определит причину, и для него замена прокладки поддона  картера не вызовет затруднений.

 



Прокладки поддона, как правило, изготавливаются из полимеров, резины, паронита и картона.
 
При обнаружении течи можно для начала попробовать обойтись малозатратным методом: подтянуть болты крепления. Если после этого течь не прекратилась, значит прокладка, действительно, изношена или деформирована, что неизменно приведет к ее замене. Для этой процедуры понадобятся подъемник или смотровая яма. 
 
Как показывает практика, при разборе картера может возникнуть проблема с удалением старой прокладки, она иногда остается в блоке цилиндров. Удалять ее рекомендуется острым предметом, а затем аккуратно очистить поверхность от ее остатков. Масло точно не будет давать течь в случае, если для смазки новой прокладки использовать силиконовый герметик. Тонкий слой этого вещества, нанесенный с обеих сторон, позволит более крепко соединить детали, а значит исключит протекание смазочной жидкости. 
Когда меняют прокладку поддона картера, обычно сразу проводят диагностику, а в случае необходимости производят замену коленчатого вала и масляного насоса.
 
Замена масляного насоса
Эта часть двигателя нуждается в ремонте или замене в случае, если в системе образуется недостаточное давление масла в двигателе. Это может случиться по разным причинам, в том числе если свою задачу не выполняет уплотнительная прокладка.
 
Следует учесть, что замена масляного насоса сопряжена со многими трудностями. Например, в некоторых машинах для нее необходим автоподъемник, а также специальные навыки при съеме поддона картера. 
Специалисты советуют при замене насоса сразу менять и прокладку. Причем следует использовать только фирменную, поскольку другая может нарушить работу масляного насоса.
 
Замена подушки двигателя
Иногда на неровной дороге водитель замечает, что при надавливании на педаль газа из-под капота доносятся различного рода стуки и удары, а переднюю часть автомобиля при этом заносит в разные стороны. Это верный признак того, что необходимо поменять подушку двигателя.
 
Эта деталь является одной из самых важных в подвеске, благодаря которой двигатель надежно прикрепляется к кузову. Именно поэтому своевременная замена подушки двигателя гарантирует надежную работу машины. Если этого не сделать, то давление на механизмы и вибрация выведут из строя трансмиссионную систему. А это чревато и ремонтом коробки передач.
Проверить состояние подушки двигателя можно самостоятельно с помощью домкрата, но лучше это сделать в автосервисе, где мастера не только проведут диагностику, но и помогут быстро решить проблему по замене подушек двигателя. Замена необходима, если резина подушек затвердела, потеряла свою эластичность. Кроме того, на ней могут быть видны трещины или резина отошла от металла. Зачастую  она бывает лопнута в центральной своей части.
 
После того, что эта работа проведена, детали следует обработать  защитным раствором, который замедляет старение детали.


12.08.2013 | Aдмин

Вернуться назад
«Автосервис» на Яндекс.Картах
Яндекс.Метрика Яндекс цитирования Verification: 6b989f4d4da9b735