Антифриз – раствор, спасающий от переохлаждениия и коррозии
Поинтересовавшись у современных водителей, что лучше тосол или антифриз, можно услышать уверенный ответ, что, безусловно, первый раствор гораздо эффективнее. Настоящим открытием становится факт, что тосол – это и есть антифриз. При этом замена антифриза – непременное условие для надежной работы авто.
Поинтересовавшись у современных водителей, что лучше тосол или антифриз, можно услышать уверенный ответ, что, безусловно, первый раствор гораздо эффективнее. Настоящим открытием становится факт, что тосол – это и есть антифриз. При этом замена антифриза – непременное условие для надежной работы авто.
Путаница началась в далекое советское время, когда по дорогам страны разъезжали марки только отечественных авто. В больших машинах в качестве охлаждающей жидкости применяли воду, в зимнее время для ее не замерзания, доливали специальное вещество. А когда автомобили стали усовершенствоваться и в них появились более уязвимые системы, например система охлаждения, была разработана жидкость, которая в отличие от ранее применяемого антифриза имела улучшенные противокоррозийные свойства.
Название «тосол» стало производным от наименования отдела, где он был разработан. Таким образом, у автовладельцев выработалось стойкое мнение о том, что тосол намного лучше антифриза. И это видно из статистики продаж: антифриз покупают значительно меньше, чем тосол. А между тем антифризом может называться любая охлаждающая жидкость.
Классификация антифризов
В продаже можно увидеть антифризы разного цвета. Многих автолюбителей смущает это обстоятельство, поскольку они не могут сориентироваться, какой из представленных на рынке лучше приобрести для своей машины.
Составы различаются по наличию антикоррозийных добавок. Так, охлаждающие жидкости могут быть лобридными, карбоксилатными, гибридными и традиционного типа. Кстати замена антифриза традиционного типа сегодня практически не используется из-за своего морального устаревания. Его не используют производители автомобилей, применяя более усовершенствованные формулы антифризов.
Гибридный антифриз G 11 имеет зеленый цвет, срок его службы обычно составляет 3 года. Красный цвет у карбоксилатного антифриза G 12. У него самый большой срок службы – 5 лет. Он лучше других обеспечивает охлаждение и защищает его от коррозии. Фиолетовый цвет имеет антифриз G++, именуемый ломбридным. Имеющие в его составе силикаты образуют защитную пленку, а карбоновые вещества оказывают защитное действие на участки, где коррозия только должна начаться. Этот вид антифриза любят водители, купившие новый автомобиль. Если в такой залить этот антифриз, что он будет служить безгранично.
Какой антифриз выбрать
Чтобы замена антифриза была максимально эффективной, следует определиться, какие свойства этого раствора автолюбителю важны в первую очередь. Практически все антифризы обладают высокой степенью защиты от ржавчины. Кроме того, современные жидкости для охлаждения обладают низкой температурой замерзания. Обоснованно применять такие растворы в зимнее время. Благодаря им не происходит разрыв системы охлаждения.
При всем этом антифриз имеет устойчивость к высоким температурам кипения, что является безусловным плюсом эксплуатации автомобиля в летнее время.
Очень часто автовладельцы, замечая, что двигатель нуждается в дополнительном антифризе, доливают раствор. Но здесь нужно знать некоторые особенности. Например, можно смешивать антифриз одного вида, допустим C12, но разных производителей. Что касается смешивания разных видов, то здесь нужно быть более осмотрительными. В самом крайнем случае, например в зимний период, можно позволить к G11 добавить G12. Но в летнее время для увеличения объема охлаждающей жидкости лучше добавить дистиллированной воды. А лучший способ решения проблемы – замена антифриза.
Следует помнить, что при смешивании разных видов антифризов, срок их службы уменьшается, а этом может привести к быстрому выходу из строя двигателя.
16.09.2013 | Aдмин
Новости
Япония-это страна, которая славится качеством и ...
далееРеклама 1
Афоризмы
Фаберже. Автопортрет. Фрагмент.