Новости


Ремонт и замена реактивных тяг

Во всех отечественных автомобилях классических моделей используется практически аналогичная задняя подвеска. Она выполняется таким образом, что задний мост, в итоге, удерживается за счет нижних проушин амортизаторов и реактивных штанг. 

04.01.2014 | Aдмин | Читать далее

Замена шпильки колеса

Для того, чтобы колёса прикрепить к ступицам необходимо использовать болты или шпильки.
Шпильки - разновидности колесного крепежа. Чаще всего шпильки вкручиваются вместо болтов.
Плюсы применения шпилек: высокая степень надежности, способны выдерживать существенные нагрузки, обеспечивают удобство и скорость в снятии или установке колеса.
02.01.2014 | Aдмин | Читать далее

Стук пальцев

Со «стуком пальцев» рано или поздно приходится сталкиваться всем автомобилистам

25.12.2013 | Aдмин | Читать далее

Капремонт двигателя

Двигатель - самая важная часть любого автомобиля, которая влияет на работу всех остальных систем. Финансовые затраты на ремонт или полную замену весьма велики.

Поэтому, каждый старается вовремя провести ремонт. Ремонт лучше проводить в автомастерских, так как квалифицированные специалисты могут провести ремонт более качественно и быстрее. При этом используются оригинальные запасные части, подлинность которых подтверждена специальными бумагами.

23.12.2013 | Aдмин | Читать далее

Педаль сцепления

Несомненно, каждый автовладелец знает, что езда на автомобиле связанна с постоянным напряжением. Кроме того, что ритмы дорожного движения не дают ни на секунду расслабиться, порой  возникают неприятные ситуации, когда автомобиль выходит из строя. Особенно неприятны такие ситуации в дороге, да еще и далеко от дома.  Самой распространенной поломкой, с которой сталкиваются автовладельцы – это провал педали сцепления. Устранить такую полому можно самостоятельно, но надежнее будет отогнать свой автомобиль в автомастерскую, где ему проведут необходимую диагностику, устранят неполадки, отрегулируют ход педали сцепления.

16.12.2013 | Aдмин | Читать далее

Замена стоек стабилизатора

Когда автомобиль движется по неровной проезжей части, из-за расшатывания различных частей машины создаются поступательные волны, которые гасятся специальными устройствами – стойками стабилизатора. Они фиксируются  специальными ушками на передней подвеске и задней балке. Срок их службы, установленный заводами производителями,  около 120тыс. километров.

29.11.2013 | Aдмин | Читать далее


Страницы: 1 2 3 4 5 6 «7» 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Всего новостей: 140
«Автосервис» на Яндекс.Картах
Яндекс.Метрика Яндекс цитирования Verification: 6b989f4d4da9b735