С 9 до 21, без выходных
+7 (925) 215-35-45

Капремонт двигателя

Этапы капремонта двигателя

Капремонт двигателя фольксваген ,киа,логан,ауди ,форд,мерседес,ниссан,тойота  и других автомобилей начинается с проведения диагностики, которая позволяет выявить поломки. Провести качественную диагностику собственными силами в кустарных условиях — весьма сложно.

Первым признаком необходимости ремонта, является чрезмерный расход двигательного масла, что говорит о возникшей необходимости проверить состояние поршневых колец. Значительная потеря масла может происходить при утечке.

Ремонт двигателя необходимо проводить при большом пробеге автомобиля, хотя и при маленьком пробеге двигатель может быть значительно повреждён. Если вовремя проводились работы по техническому обслуживанию, своевременно менялось масло и фильтры, необходимость в ремонте может возникнуть после более длительного срока эксплуатации.

При капремонте двигателя фольксваген ,киа,логан,ауди ,форд,мерседес,ниссан,тойота необходимо произвести полную его разборку, очистить все детали с помощью специальных средств. Затем, производится оценка износа каждой детали.

При необходимости, в ходе капремонта двигателя, эти детали могут быть заменены. В любом случае, мастерская выступает гарантом качественного ремонта. При ремонте своими силами, водитель действует на свой страх и риск.

Капитальный ремонт двигателя имеет цель восстановить его характеристики до уровня нового агрегата.

После капремонта двигателя проводят обязательную обкатку двигателя . Это означает, что какое-то время машину необходимо щадить. Для каждого конкретного случая, время такой езды определяется в индивидуальном порядке. Причина проведения обкатки — притирка деталей, входящих в состав двигателя, особенно при замене колец. Если этого не сделать, ресурс уменьшится на двадцать пять процентов. Часть двигателя при ремонте остаётся на месте, вторая состоит из новых деталей, при этом следует учитывать, что точность сборки не такая как в заводских условиях.

При нарушении обкатки, помимо снижения ресурса, может произойти попадание масла в воздухоочиститель, что, в свою очередь, способно существенно увеличить расход топлива.

Правильная обкатка.

  1. Холодная обкатка на специальном стенде
  2. Холодная обкатка без стенда
  3. Горячая обкатка
  4. Естественная обкатка

При первом способе, обкатка проводится на стенде. Это наиболее хороший вариант, так как полностью даёт возможность проконтролировать весь процесс.

При втором способе в мотор заливается масло, а в радиатор тосол или антифриз. После машину катают на третьей скорости, в течение двух часов. Проводится, как правило, если нет возможности использовать первый.

Поделиться в соц.сетях и мессенджерах

Share on vk
VK
Share on odnoklassniki
OK
Share on twitter
Twitter
Share on telegram
Telegram
Share on whatsapp
WhatsApp

ОНЛАЙН-ЗАПИСЬ В СЕРВИС на кап ремонт двигателя

Записаться на ремонт